Este es un problema común que muchas personas enfrentan con sus impresoras DTF, especialmente después de reemplazar los amortiguadores o los cabezales de impresión. Los pasos descritos a continuación son específicos para una impresora Binterjet. Si usa un modelo diferente, consulte el manual del usuario para conocer el procedimiento adecuado (si lo tiene 😜 ).
Digamos que acabas de cambiar los amortiguadores, encender la impresora y la impresión y la prueba de inyectores tienen un aspecto pésimo. ¿Qué deberías hacer?
- Primero determine en qué líneas reemplazó los amortiguadores o dónde tiene problemas con la verificación de boquillas.
- Luego, traza la línea de la estación de tapa hasta el cabezal de tapa.
- Ahora desconecte el tubo del acoplador dejando el tubo hacia la bomba.
- Tome una jeringa y colóquela en el tubo.
- Tire muy lentamente del émbolo para sacar algo de tinta y burbujas de aire del tubo.
- vuelva a colocar la línea de tapa en la línea de capstation.
Otra forma de lograr esto específicamente en Velox / Binterjet:
- Vaya al panel de control de su impresora.
- Menú de clics / limpieza de cabezales
- Desplácese hasta Ciclo de llenado
- Esto ejecutará las cuatro líneas, consumiendo más tinta y tomando un poco más de tiempo. Sin embargo, evita el riesgo de derramar tinta accidentalmente cerca de la estación de tapas o en la impresora.
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Artículo escrito por DTF Tech Gurus, nuestros instaladores y técnicos de servicio oficiales de la impresora de producción X5 DTF.
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